Za prvé, celková struktura
Zemědělský traktor je mechanicky poháněné vozidlo, které se obvykle skládá z motoru, převodového systému, podvozku, brzdového systému, elektrického systému a dalších částí. Mezi nimi je motor hlavním zdrojem energie pro pohon pohybu zemědělských traktorů a převodový systém má přenášet výkon motoru na pojezdový mechanismus prostřednictvím převodovky, převodového hřídele a dalších mechanismů, aby se realizovala jízda zemědělských traktorů. traktory. Pojezdový mechanismus je složen z přední a zadní nápravy, pneumatik, náprav kol atd., které slouží k podpoře zemědělských traktorů a realizaci jízdy. Brzdový systém se používá k ovládání rychlosti a parkování zemědělského traktoru, zatímco elektrický systém dodává energii zemědělskému traktoru a řídí různá elektrická zařízení na zemědělském traktoru.
Za druhé, motor
Motory zemědělských traktorů jsou většinou dieselové motory a jejich konstrukce zahrnuje části jako blok válců, písty, ventily, klikové hřídele atd. Principem motoru je vstřikování paliva do spalovacího prostoru přes vstřikovač, smíchání se stlačeným vzduchem, zapálení a spalovat, produkovat plyn o vysoké teplotě a vysokém tlaku, podporovat pohyb pístu a pohánět klikový hřídel, aby se otáčel a poskytoval výkon.
Za třetí, přenosový systém
Převodový systém zahrnuje díly jako spojka, převodovka, hřídel převodovky a zadní náprava. Spojka je spojení mezi motorem a převodovkou, které umožňuje motoru pracovat nezávisle bez ovlivnění hnacího ústrojí. Převodovka slouží k ovládání rychlosti a výkonu zemědělských traktorů a většinou využívá manuální nebo automatické řazení a rychlost se upravuje podle potřeby. Hřídel vrtule je část, která přenáší výkon z převodovky na zadní nebo přední nápravu. Zadní náprava je jednou z důležitých součástí pojezdového ústrojí, které se obvykle skládá z dílů, jako je rozvodovka, diferenciál, poloosa a pneumatiky.
Za čtvrté, mechanismus chůze
Pojezdový mechanismus zemědělského traktoru se skládá z přední a zadní nápravy, pneumatik, náprav a dalších dílů. Farmářské traktory s pohonem předních kol mají obvykle pouze přední nápravu a přední kola, zatímco zemědělské traktory s pohonem zadních kol mají přední a zadní nápravu a přední a zadní kola a zemědělské traktory s pohonem všech kol mají čtyři kola. Pneumatiky jsou jednou z důležitých součástí pojezdového mechanismu a jejich konstrukce vzorku, seřízení tlaku v pneumatikách a řízení údržby hrají důležitou roli v bezpečnosti jízdy a nákladech na údržbu zemědělských traktorů.
5. Brzdový systém
Existují dva typy brzdových systémů: ruční brzda a nožní brzda. Ruční brzda se používá k zablokování zadních kol při parkování, aby se zabránilo setrvačnosti zemědělského traktoru; Nožní brzda slouží k ovládání rychlosti a parkování zemědělských traktorů za jízdy. Bezpečnost a citlivost brzdového systému má velký význam pro bezpečnost jízdy a přizpůsobivost zemědělských traktorů.
6. Elektrický systém
Elektrický systém dodává elektřinu do zemědělského traktoru a spravuje různá elektrická zařízení na zemědělském traktoru. Mezi důležité součásti elektrického systému patří mimo jiné generátory, baterie, elektrická zařízení a elektrické systémy.